notícias da empresa sobre Terminal de contêineres automatizado de Qingdao inicia operações

O primeiro terminal de contêineres automatizado desenvolvido na China, em Qingdao, província de Shandong, começou a operar na quarta-feira.Marcando um importante passo para a frente da nação na obtenção da competitividade central no setor dos portos, disse o operador do porto.

A terceira fase do terminal automatizado do porto de Qingdao alcançou a completa localização dos sistemas e equipamentos, com a sua infra-estrutura alimentada por 28 000 componentes nacionais,disse o Shandong Port Group Co..

Especificamente, o primeiro sistema de controlo inteligente totalmente auto-desenvolvido para contêineres, o núcleo do terminal automatizado, possui taxas de atualização de dados a nível de milissegundos e uma elevada eficiência de processamento.posicioná-lo na vanguarda da inovação global, disse Chen Qiang, vice-gerente do departamento de tecnologia da informação do terminal automatizado.

O sistema anterior exigia manutenção e atualizações semanais, resultando no desligamento simultâneo de centenas de dispositivos por quase uma hora e perdas econômicas substanciais, disse Chen.

No entanto, com a implementação do sistema de controlo inteligente, as atualizações podem ser realizadas a qualquer momento sem perturbar as operações no local.

O terminal totalmente automatizado transformou as operações, quase eliminando a necessidade de intervenção manual na operação de quase 200 máquinas.Ex-operadores de equipamentos agora trabalham em salas de controle remoto, passando de operações práticas com joystick para controle com clique do mouse.

Com todo o processo gerido por agendamento automatizado e operações de máquinas, o terminal pode reduzir o pessoal no local em 80% em comparação com os terminais tradicionais,Ao mesmo tempo, alcançando um aumento de 30% na eficiência operacional geral, de acordo com a empresa.

O novo terminal não só conseguiu avanços significativos em várias tecnologias desenvolvidas no mercado interno,Mas também priorizou a replicação e escalabilidade durante a sua construção, disse Liu Fangchao, professor da Faculdade Técnica e Profissional do Porto de Qingdao.

Ao enfatizar a compatibilidade, as conquistas do terminal podem ser efetivamente integradas em diversos ambientes portuários, promovendo uma infraestrutura portuária nacional interconectada, disse Liu.

O projeto também oferecerá uma abordagem mais inteligente, mais verde, mais segura e economicamente viável para a construção de portos automatizados em todo o mundo, acrescentou Liu.

A China permaneceu a maior nação comercial de mercadorias do mundo pelo sexto ano consecutivo em 2022, de acordo com dados da Administração Geral de Alfândegas.Mais de 90% do volume de carga importada e exportada do país é transportado por mar, de acordo com o Ministério dos Transportes.

Os portos da China, um elo vital no comércio marítimo global, também conquistaram o primeiro lugar nas classificações globais tanto para carga quanto para contêiner por vários anos consecutivos.

Os portos chineses não só cresceram em escala, mas também se tornaram cada vez mais avançados ao longo dos anos.que aumentou a eficiência operacional e reforçou a posição do país como um actor-chave no comércio internacional- Disse o Liu.